Minister Eurlings lijkt niet meer te weten hoe hij de kilometerheffing moet invoeren. Sterker nog, hij weet zelf niet óf hij de kilometerheffing nog wel moet invoeren. De kilometerheffing is het blok geworden aan het been van Camiel Eurlings. Nu hij zelf niet meer weet hoe hij dit tot een goed einde moet brengen gaat hij in een referendum vragen wat de burger wil.

Een referendum is bij uitstek geschikt om achter de wens van de burger te komen, dus ogenschijnlijk is hier niets mis mee. De instantie die hij dit referendum laat uitvoeren is echter een bijzondere keuze. Minister Eurlings laat de ANWB haar leden raadplegen. Alle ruim 4 miljoen leden mogen vanaf morgen ( 23 januari 2010) via internet hun keuze bekend maken. Voor of tegen de kilometerheffing. Er wordt vanuit gegaan dat 10% van de leden, ruim 300.000, van deze keuze gebruik gaan maken. Deze 400.000 leden vertegenwoordigen 3% van het totale aantal automobilisten.

Wat hier over het hoofd wordt gezien is dat alle automobilisten die géén lid zijn van de ANWB en alle burgers die zelf geen auto hebben maar wel een mening zijn van stemming zijn uitgesloten.

De minister maakt het dus wel erg bont door zijn keuze voor invoering te laten afhangen van een belangenvereniging van automobilisten en indien tegen wordt gestemd de keuze van de 2e kamer naast zich neer te leggen.
Wellicht kan in de toekomst bij iedere beslissing van de 2e kamer een gesponsord referendum worden gehouden.

“Dit referendum over verbod op snoep wordt u aangeboden door de snoepindustrie”.

Ik zeg: Kilometerheffing JA!!!, Gesponsord referendum NEE!!!